Een standaard bedbodem van 140×190 cm is, eenmaal verpakt, breder dan de cabine van de meeste Franse residentiële liften. De nuttige breedte van deze cabines ligt vaak onder de 90 cm, wat het transport van een monobloc bedbodem voor twee personen fysiek onmogelijk maakt zonder deze te kantelen, te vouwen of te splitsen. Het kiezen van de juiste afmetingen vóór de aankoop voorkomt een blokkade op de dag van levering.
Nuttige breedte van een residentiële lift en formaat van een bedbodem
De initiële beperking is niet de grootte van het bed, maar die van de cabine. In recente collectieve woningen bieden liftfabrikanten (Otis, Schindler, Kone) cabines die zijn geoptimaliseerd voor één persoon en een rolstoel. De nuttige binnenbreedte blijft vaak onder de 90 cm, met een diepte die meer varieert.
Verder lezen : Ontdek hoe je unieke onroerend goed kunt vinden voor een bijzondere thuis.
Een bedbodem van 90×190 past zonder problemen in deze cabines. Een bedbodem van 140×190 in één blok past niet, zelfs niet diagonaal, zodra de diepte van de cabine beperkt is. Het kennen van de standaardafmetingen voor een bedbodem stelt je in staat om dit soort blokkades vóór de bestelling te anticiperen.
Voordat je een aankoop doet, is de te nemen maat eenvoudig: breedte, diepte en hoogte van de liftcabine, en vervolgens de breedte en hoogte van elke deur (hal en cabine). Een meetlint en twee minuten zijn voldoende. Meet de cabine, niet de deur: de deur is bijna altijd smaller dan de binnenruimte.
Zie ook : Hoe kies je een kinderbed?
Bedbodem in twee delen: het formaat dat overal past
Verschillende Franse fabrikanten bieden grote maten aan in twee aaneengeschakelde bedbodems in plaats van één blok. Het principe: twee identieke halve bedbodems, naast elkaar geplaatst op het bedframe, vormen een uniek bed zodra ze bedekt zijn met het matras.
De meest voorkomende formaten werken als volgt:
- Bed 140×190: twee bedbodems van 70×190, elk smal genoeg om in een standaardlift of een smalle trap te passen.
- Bed 160×200: twee bedbodems van 80×200, een formaat dat een standaard is geworden in de midden- en hogere segmenten in Frankrijk.
- Bed 180×200: twee bedbodems van 90×200, die zonder moeite in bijna alle residentiële cabines passen.
Dit koppelbare formaat vermindert het comfort niet. Met een matras er bovenop is de centrale verbinding niet waarneembaar. De bedbodem in twee delen is een de facto standaard voor transport in appartementen, geen compromis van tweede keuze.
Bedbodem in kit of opvouwbare bedbodem: wanneer het koppelbare niet genoeg is
Sommige oude gebouwen hebben meerdere obstakels: smalle lift (of afwezig), wenteltrap, lage haldeuren. In deze gevallen kan zelfs een halve bedbodem van 70×190 problemen opleveren vanwege de lengte.
Bedbodem in kit om ter plaatse te monteren
De bedbodem in kit komt in losse onderdelen in kartonnen dozen met beperkte afmetingen. Het frame, de latten en de poten worden direct in de slaapkamer gemonteerd. Dit formaat past in elke lift en in elke trap.
De montage duurt meestal minder dan een half uur. De robuustheid hangt af van het bevestigingssysteem: geef de voorkeur aan metalen verbindingen in plaats van eenvoudige houten in elkaar stekende delen, die na verloop van tijd kunnen loskomen.
Opvouwbare bedbodem
De opvouwbare bedbodem vouwt zich in twee of drie over zijn lengte, waardoor de omvang gehalveerd wordt. Eenmaal uitgeklapt en vergrendeld, functioneert hij als een klassieke lattenbodem. Dit formaat is goed geschikt voor studio’s of tijdelijke woningen, maar controleer het vergrendelingssysteem: een slecht vergrendelde opvouwbare bedbodem kraakt en beweegt.
Lattenbodem, veerbodem of gestoffeerde bodem: het type verandert de omvang
Het type bedbodem beïnvloedt direct de dikte en stijfheid, en dus de capaciteit om een scherpe hoek of een smalle deur te passeren.
Een lattenbodem met zichtbare latten (zonder gestoffeerd frame) is de dunste en lichtste. De dikte ligt rond enkele centimeters, wat het gemakkelijker maakt om in een beperkte ruimte te manoeuvreren. Het combineert goed met het kit- of koppelbare formaat.
Een gestoffeerde bedbodem, bedekt met stof op een houten frame, voegt enkele centimeters dikte en een aanzienlijk hoger gewicht toe. De veerbodem, nog dikker, is ook de stijfste: het is onmogelijk om deze te vouwen of te buigen om een scherpe bocht te maken.
Voor transport in een lift of een smalle trap, blijft de lattenbodem in kit de veiligste keuze. De gestoffeerde bedbodem kan geschikt zijn in de koppelbare versie. De monobloc veerbodem is voorbehouden aan woningen met gelijkvloerse toegang of op de begane grond.
Controle vóór bestelling: de maten die je moet opnemen
Het opnemen van de afmetingen van de lift is niet voldoende. De volledige route tussen de leveringswagen en de slaapkamer heeft verschillende potentiële knelpunten.
- De voordeur van het gebouw: vaak breder dan de lift, maar soms uitgerust met een smalle enkele deur.
- De deur van de liftcabine: meet in breedte EN hoogte, want sommige bedbodems worden rechtop vervoerd.
- De binnenkant van de cabine: breedte, diepte, hoogte onder het plafond, en de positie van de handgreep die de nuttige ruimte vermindert.
- De voordeur van het appartement en de gang naar de slaapkamer: een hoek van 90 graden in een smalle gang blokkeert een stijve bedbodem van meer dan 190 cm.
Noteer deze maten voordat je bestelt. De meeste retouren van bedbodems zijn gerelateerd aan een toegang probleem, niet aan een defect van het product.
De meest betrouwbare reflex blijft om de kleinste maat van de gekozen bedbodem (de breedte) te vergelijken met de kleinste opening van de route. Als de breedte van de bedbodem deze opening overschrijdt, ga dan voor het koppelbare formaat of de kit. Een bedbodem die geleverd wordt en niet naar boven kan, kost retourkosten en een extra wachttijd die een goede maatopname had kunnen voorkomen.