Ein Standardbettgestell von 140×190 cm ist, einmal verpackt, breiter als die Kabine der meisten französischen Wohnaufzüge. Die nutzbare Breite dieser Kabinen liegt oft unter 90 cm, was den Transport eines monoblockartigen Bettgestells für zwei Personen physisch unmöglich macht, ohne es zu kippen, zu falten oder zu teilen. Die richtigen Maße vor dem Kauf zu wählen, verhindert eine Blockade am Liefertag.
Nutzbare Breite eines Wohnaufzugs und Format eines Bettgestells
Die Ausgangsbeschränkung ist nicht die Größe des Bettes, sondern die der Kabine. In modernen Mehrfamilienhäusern bieten Aufzugshersteller (Otis, Schindler, Kone) Kabinen an, die für eine Person und einen Rollstuhl optimiert sind. Die nutzbare Innenbreite liegt oft unter 90 cm, während die Tiefe stärker variiert.
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Ein Bettgestell 90×190 passt problemlos in diese Kabinen. Ein Bettgestell 140×190 in einem Stück passt nicht, selbst diagonal nicht, sobald die Kabinentiefe begrenzt ist. Die Kenntnis der Standardmaße für ein Bettgestell ermöglicht es, solche Blockaden vor der Bestellung zu antizipieren.
Vor jedem Kauf ist die zu messende Größe einfach: Breite, Tiefe und Höhe der Aufzugkabine sowie Breite und Höhe jeder Tür (Eingangstür und Kabinentür). Ein Maßband und zwei Minuten genügen. Messung der Kabine, nicht der Tür: Die Tür ist fast immer schmaler als der Innenraum.
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Bettgestell in zwei Teilen: das Format, das überall passt
Mehrere französische Hersteller bieten große Größen in zwei nebeneinander stehenden Bettgestellen an, anstatt in einem einzigen Block. Das Prinzip: Zwei identische Halbbettgestelle, die nebeneinander auf dem Bettgestell platziert werden, bilden eine Einheit, sobald sie mit der Matratze bedeckt sind.
Die gängigsten Formate funktionieren so:
- Liegefläche 140×190: zwei Bettgestelle von 70×190, die jeweils schmal genug sind, um in einen Standardaufzug oder eine enge Treppe zu passen.
- Liegefläche 160×200: zwei Bettgestelle von 80×200, ein Format, das in den Mittel- und Oberklassen in Frankreich zum Standard geworden ist.
- Liegefläche 180×200: zwei Bettgestelle von 90×200, die ohne Kraftaufwand in fast allen Wohnkabinen passen.
Dieses kombinierbare Format beeinträchtigt nicht den Komfort. Mit einer Matratze oben drauf ist die zentrale Verbindung nicht spürbar. Das Bettgestell in zwei Teilen ist zum De-facto-Standard für den Transport in Wohngebäuden geworden, kein Kompromiss zweiter Wahl.
Bettgestell im Kit oder faltbares Bettgestell: wenn das Kombinierte nicht ausreicht
Einige alte Gebäude haben mehrere Hindernisse: schmaler Aufzug (oder gar keiner), Wendeltreppe, niedrige Eingangstüren. In diesen Fällen kann selbst ein Halbbettgestell von 70×190 aufgrund seiner Länge problematisch sein.
Bettgestell im Kit zur Montage vor Ort
Das Bettgestell im Kit kommt in Einzelteilen in Kartons mit reduzierten Abmessungen. Der Rahmen, die Latten und die Füße werden direkt im Schlafzimmer montiert. Dieses Format passt in jeden Aufzug und jede Treppe.
Die Montage dauert in der Regel weniger als eine halbe Stunde. Die Robustheit hängt vom Befestigungssystem ab: Bevorzugen Sie Metall-auf-Metall-Verbindungen anstelle von einfachen Holzverbindungen, die sich im Laufe der Zeit lockern können.
Faltbares Bettgestell
Das faltbare Bettgestell lässt sich längs in zwei oder drei Teile falten, wodurch sich sein Platzbedarf halbiert. Einmal entfaltet und verriegelt, funktioniert es wie ein klassisches Lattenrost. Dieses Format eignet sich gut für Studios oder temporäre Unterkünfte, aber überprüfen Sie das Verriegelungssystem: Ein schlecht blockiertes Faltgestell quietscht und bewegt sich.
Lattenrost, Federkern oder gepolstert: der Typ beeinflusst den Platzbedarf
Der Typ des Bettgestells beeinflusst direkt seine Dicke und Steifigkeit, also seine Fähigkeit, eine enge Ecke oder eine schmale Tür zu passieren.
Ein Lattenrost mit sichtbaren Latten (ohne gepolsterten Rahmen) ist am dünnsten und leichtesten. Seine Dicke liegt bei wenigen Zentimetern, was die Handhabung in engen Räumen erleichtert. Es lässt sich gut mit dem Kit- oder Kombiformat kombinieren.
Ein gepolstertes Bettgestell, das mit Stoff über einem Holzrahmen bezogen ist, fügt mehrere Zentimeter Dicke und ein deutlich höheres Gewicht hinzu. Das Federkernbettgestell, das noch dicker ist, ist auch das steifste: Es ist unmöglich, es zu falten oder zu biegen, um eine enge Kurve zu nehmen.
Für den Transport in einem Aufzug oder einer engen Treppe bleibt das Lattenrost im Kit die sicherste Wahl. Das gepolsterte Bettgestell kann in der kombinierten Version geeignet sein. Das monoblock Federkernbettgestell ist für Häuser mit ebenerdigem Zugang oder Erdgeschosswohnungen reserviert.
Überprüfungen vor der Bestellung: die Maße, die zu erfassen sind
Die Abmessungen des Aufzugs zu erfassen, reicht nicht aus. Der gesamte Weg zwischen dem Lieferwagen und dem Schlafzimmer hat mehrere potenzielle Engpässe.
- Eingangstür des Gebäudes: oft breiter als der Aufzug, aber manchmal mit einer schmalen Einzelöffnung ausgestattet.
- Tür der Aufzugkabine: messen Sie in Breite UND Höhe, da einige Bettgestelle stehend transportiert werden.
- Innenraum der Kabine: Breite, Tiefe, Höhe unter der Decke und Position der Haltestange, die den nutzbaren Raum reduziert.
- Eingangstür der Wohnung und Flur zum Schlafzimmer: Ein 90-Grad-Winkel in einem engen Flur blockiert ein starres Bettgestell von mehr als 190 cm.
Notieren Sie diese Maße, bevor Sie bestellen. Die meisten Rücksendungen von Bettgestellen sind auf ein Zugangsproblem zurückzuführen, nicht auf einen Produktfehler.
Der zuverlässigste Reflex bleibt, die kleinste Dimension des gewählten Bettgestells (seine Breite) mit der kleinsten Öffnung des Weges zu vergleichen. Wenn die Breite des Bettgestells diese Öffnung überschreitet, wechseln Sie zum kombinierten Format oder zum Kit. Ein geliefertes Bettgestell, das nicht hochkommt, verursacht Rücksendekosten und eine zusätzliche Wartezeit, die durch eine gute Maßnahme hätte vermieden werden können.